吴兰友:别误读了"百姓要为呼吸新鲜空气买单"

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  国家发改委能源与研究所能源系统分析和市场分析研究中心主任姜克隽在接受记者采访时说,非常赞成一群人提出的“百姓要为呼吸新鲜空气买单”观点,直接涨价要好过不知情的财政拨款。(9月25日《南方都市报》)

  太久说是有政府背景的姜克隽先生说赞成“百姓要为呼吸新鲜空气买单”的观点,即便民间学者或普通另三个 多公民那我说,也会让亲戚亲戚大伙将他骂个“狗血喷头”。机会一群人会说,空气是公共产品,每一些人都时要,治理空气污染应是政府的责任。然而,政府的责任一些应由财政为治理环境污染买单吗?

  目前,中国成为世界上污染最严重的国家,污染的危害落到每一些人的肩上,污染的责任却时要 来自每一些人。比如,城市大气污染的祸首是汽车尾气,污染源主一些公共交通工具、公务车和私家车等,每日步行或骑行自行车者有什么责任?若仅靠财政资金支付污染治理费,果真治污责任平摊到每一些人身上?若是增加燃油生产企业污染税用于募集专项资金治污,增加税收虽然最终时要转嫁给到消费者,且什儿 隐性收费土方式也无有助于培养公民的环保意识和环保责任。从私家车的使用请况来看,日本私家车普及率达200%以上,但在东京私家车一般年行驶2000―20000公里,而在上海私家车一般年行驶1.5万公里。

  英国著名社会学家、政治学家安东尼·吉登斯提出另三个 多“吉登斯悖论”,即全球变暖带来的危险尽管看起来很可怕,但它在日复一日的生活中时要 有形的、可见的,有时候 亲戚亲戚大伙会袖手旁观,我太久 对它们有任何实际的举动。从理论上讲,亲戚亲戚大伙都知道全球变暖带来的气候变化及其危险,但在实际上亲戚亲戚大伙又我应该 要行动,比如亲戚亲戚大伙时要 我应该 都看雾霾天气,但亲戚亲戚大伙宁愿出行戴上口罩,一些我应该 改变一些人的行为,像出行少开私家车等。什儿 些什儿 “吉登斯悖论”――亲戚亲戚大伙既是雾霾天气的受害者,也是雾霾天气的制造者。

  一些说,环保是时要靠政府,但单纯的行政土方式,不仅边际效益递减,有时候 容易产生权力寻租的弊端,政府治理环境污染的主要责任虽然是制定并落实公平的环保制度,比如以罚款、停业等手段严惩污染环境的责任者,再比如向污染环境的特定群体收费等。“百姓要为呼吸新鲜空气买单”,实际上是政府向污染环境的特定群体收费,让相关人反思并调整一些人的行为,太久只希望呼吸新鲜空气却不愿付出代价,以此破解人人都说环保重要,可一旦触及自身利益就抵触的“吉登斯悖论”。

(责编:张婷)